Wo bleibt eine wissenschaftliche Untersuchung von Fluglärm- und Feinstaubauswirkungen auf die Menschen in Hamburg und dem Umland?

BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/3217 21. Wahlperiode 11.02.16 Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Stephan Jersch (DIE LINKE) vom 15.02.16 Betr.: Wo bleibt eine wissenschaftliche Untersuchung von Fluglärm- und Feinstaubauswirkungen auf die Menschen in Hamburg und dem Umland? Auf die steigende Bedeutung des Themas Fluglärm ist seitens der Bürgerschaftsmehrheit unter anderem durch das Bürgerschaftliche Ersuchen und den sogenannten 16-Punkte Plan reagiert worden. Laut Selbstauskunft der Flughafenbetreiber („Wochenblatt“-Anzeige „Leiseren Flugzeugen gehört die Zukunft“, in Nummer 5 vom 3.2.16) seien die Passagierzahlen am Hamburger Flughafen um 30 Prozent in den letzten zehn Jahren gewachsen, dabei die Lärmemission auf stabilem Niveau gehalten worden. Der Flughafen betreibe 13 Lärmmessstellen und habe drei mobile Anlagen in Betrieb. Die steigende Anzahl der Flugbewegungen, unter anderem durch Ansiedlungen neuer Fluggesellschaften beziehungsweise Schaffung neuer Flugverbindungen in/ab Hamburg, sowie die Verdichtung der Wohnbebauung in Einflugschneisen oder im direkten Umfeld zum Flughafen verstärke die Beschwerdebereitschaft stark, so der Senat. Dies käme auch zustande, da jetzt jede Beschwerde einzeln gewertet werde. Vor allem aus dem nordöstlichen Anflugbereich haben Beschwerden zugenommen, wobei dort laut Auskunft des Flughafens konstante Lärmbelastung herrsche. In der Anlage zu seinem Halbjahresbericht 2015 zu Steuererträgen und Schulden...