Innovativer Brückenbau in Oberhausen

Oberhausen (Autobahn GmbH). Die A516 ist eine kurze, jedoch hoch frequentierte, Autobahn in Oberhausen. In der Nähe der Anschlussstelle Oberhausen-Sterkrade unterläuft die Teutoburger Straße die Autobahn. Die dortige Brücke muss aufgrund der ablaufenden Restnutzungsdauer neugebaut werden. Start der Maßnahme ist im November 2025. Der Abriss des ersten Teilbauwerkes ist im Januar terminiert, das Auflegen von Fertigteilen bereits im März 2026 und die Verkehrsfreigabe des ersten mehrfeldrigen Überbaus, nach nur sieben Monaten, ist im Juli 2026 geplant.Der Zuschlag ging an die Firma Echterhoff, die mit einer bahnbrechenden Idee überzeugen konnte. „Das Unternehmen ist vor gut einem Jahr auf uns zugekommen. Wir haben die ersten Termine im Bundesministerium für Digitales und Verkehr im Juli 2024 durchgeführt. Die Zentrale der Autobahn GmbH, das Brückenkompetenz Zentrum sowie die Abteilung „Vergabe“ waren frühzeitig mit eingebunden, um diesen Meilenstein im deutschen Brückenbau mit ins Leben zu rufen“, schildert Mario Korte, Leiter Außenstelle Essen, in der Autobahn GmbH.Besonders lange Fertigteile verbunden als Durchlaufträger kommen zum EinsatzGleich mehrere Komponenten machen den Neubau besonders. So kommen besonders lange Fertigteile um Einsatz. Bisher waren diese bis maximal 35 Metern Länge zugelassen, mit den neuen „Regelungen und Richtlinien für die Berechnung und Bemessung von Ingenieurbauten“ (BEM-ING) kommen nun solche mit einer Länge von bis zu 40 Metern in hochfestem...