Ausbau der Bundesstraße 1 Märkisch-Oderland

Deutscher Bundestag Drucksache 21/184 21. Wahlperiode 19.05.2025 Kleine Anfrage Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. der Abgeordneten René Springer, Wolfgang Wiehle, René Bochmann und der Fraktion der AfD Ausbau der Bundesstraße 1 Märkisch-Oderland Neben der kürzlich fertiggestellten Eisenbahnbrücke Küstrin – Kostrzyn soll nun im Verlauf des Ausbaus der Bundesstraße 1 auch die Oderbrücke im Bereich des Grenzübergangs Küstrin-Kietz ausgebaut werden. Damit würde die bisherige Tonnagebeschränkung (7,5 t) aufgehoben und der Grenzübergang für alle Lkw befahrbar (www.ls.brandenburg.de/sixcms/media.php/9/B1_Defizit_E rl%C3%A4uterungen.pdf, S. 2). Die Inbetriebnahme der neuen Oderbrücke bei Kostrzyn-Küstrin ist für das Jahr 2032 geplant (ebd., S. 10). Die Defizitanalyse des Landes Brandenburg (ebd.) prognostiziert als Folge dieses Ausbaus eine relevante Zunahme des Verkehrs – insbesondere des Schwerverkehrs – auf der zugehörigen Bundesstraße 1 im brandenburgischen Landkreis Märkisch- Oderland: „Im Ergebnis […] muss festgestellt werden, dass mit einer Zunahme des Schwerverkehrs gerechnet werden muss; wobei sich dieser östlich von Müncheberg etwa auf 500–600 Lkw/Werktag und westlich auf ca. 1.900 Lkw/ Werktag für das Jahr 2030 belaufen wird“ (www.ls.brandenburg.de/sixcms/med ia.php/9/B1_Defizit_Erl%C3%A4uterungen.pdf, S. 2). Bezogen auf den gesamten Verlauf der B 1 wird von einer Verdoppelung des Lkw-Verkehrs bei Aufhebung der Tonnagebeschränkung...