Die Attraktivität des ÖPNV in Hamburg steigern – Busse in das Pünktlichkeitsmonitoring miteinbeziehen!

BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 22/16842 22. Wahlperiode 13.11.24 Antrag der Abgeordneten Richard Seelmaecker, Dr. Anke Frieling, David Erkalp, Stephan Gamm, Prof. Dr. Götz Wiese (CDU) und Fraktion Betr.: Die Attraktivität des ÖPNV in Hamburg steigern – Busse in das Pünktlichkeitsmonitoring miteinbeziehen! Im Jahr 2021 forderten die Regierungsfraktionen den Senat auf, ein Pünktlichkeitsmonitoring für den Schienenverkehr in Hamburg aufzusetzen. Das Pünktlichkeitsmonitoring ist eine sinnvolle Ergänzung, um die Attraktivität des ÖPNV in der Hansestadt zur steigern. Die CDU-Fraktion hat dem Antrag deswegen auch zugestimmt. Leider haben SPD und GRÜNE sich damals geweigert, den Zusatzantrag der CDU-Fraktion zur Inkludierung von Hamburgs Bussen in das Pünktlichkeitsmonitoring anzunehmen. Konkret hieß es zur Ablehnung durch den verkehrspolitischen Sprecher der SPD- Fraktion in der Bürgerschaft damals: „Ein interessanter Gedanke, trotzdem müssen wir ihn erst einmal ablehnen, weil man ehrlicherweise sagen muss, dass die Daten, die für die Buslinien zur Verfügung stehen, noch nicht ganz so weit aufbereitet sind und zur Verfügung stehen, wie das bei den U- und S-Bahnen und den Regionalverkehrslinien der Fall ist“. Die Ablehnung ist noch immer schade, denn die Pünktlichkeitsbilanz von Hamburgs Bussen ist seitdem nicht nur schlechter geworden, sondern ganz grundsätzlich verbesserungswürdig: Von insgesamt etwa 5,36 Millionen Busfahrten in den ersten...