Zukunftsfähige Mobilität

Deutscher Bundestag Drucksache 17/706 17. Wahlperiode 12. 02. 2010 Kleine Anfrage der Abgeordneten Winfried Hermann, Dr. Anton Hofreiter, Bettina Herlitzius, Daniela Wagner, Stephan Kühn, Dr. Valerie Wilms, Cornelia Behm, Hans-Josef Fell, Ulrike Höfken, Bärbel Höhn, Sylvia Kotting-Uhl, Oliver Krischer, Undine Kurth (Quedlinburg), Nicole Maisch, Ingrid Nestle, Friedrich Ostendorff, Dr. Hermann Ott, Dorothea Steiner, Markus Tressel und der Fraktion BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN Zukunftsfähige Mobilität Das gegenwärtige Mobilitätssystem ist weder nachhaltig noch wird es bei gleich bleibender Entwicklung nachhaltiger werden. Zu diesem Schluss kam bereits im Jahr 2004 eine Studie für das Sustainable Mobility Project (Mobilität 2030: Die Herausforderungen der Nachhaltigkeit meistern), die u. a. von den damaligen Vorstandschefs der DaimlerChrysler AG, Jürgen Schrempp, und der Volkswagen AG, Bernd Pischetsrieder, unterschrieben war. Der Vierte Sachstandsbericht der Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) von 2007 und die Erkenntnis, dass die Treibhausgasemissionen der Industrieländer bis 2050 um 80 bis 95 Prozent reduziert werden müssen, um eine Erwärmung der globalen Durchschnittstemperatur um 2 Grad Celsius zu begrenzen sowie der Ölpreisschock vom Sommer 2008, wo das Barrel Rohöl zeitweise 150 Dollar kostete, haben die Analyse, dass unser Mobilitätssystem nicht nachhaltig und damit auch nicht weltweit übertragbar ist, bestätigt. Anlässlich der Verleihung des Gelben Engels beim...