Fahrpreiserhöhung oder Haushaltsloch: über 1 Milliarde Euro für neue Busse?

BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 20/810 20. Wahlperiode 24.06.11 Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Klaus-Peter Hesse (CDU) vom 16.06.11 und Antwort des Senats Betr.: Fahrpreiserhöhung oder Haushaltsloch: über 1 Milliarde Euro für neue Busse? Der im März 2011 neu ernannte Hamburger Senat hat beschlossen, die Pläne für den Bau eines Stadtbahnnetzes nicht weiterzuverfolgen, und angekündigt, dass er in andere Formen des nachhaltigen öffentlichen Nahverkehrs investieren würde. So geht aus den Plänen, die der Kommission übermittelt wurden, unter anderem hervor, dass die Kapazität der Busse um ein Drittel erhöht werden soll und bis 2020 nur noch emissionsfreie Busse fahren sollen. Außerdem ist eine neue U-Bahn-Linie geplant (Antwort von Herrn Potoč- nik im Namen der Kommission auf die Anfrage zur schriftlichen Beantwortung der Abgeordneten Sabine Wils vom 26. April 2011). Die im Großbereich des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) maßgeblichen Bus-Verkehrsunternehmen HOCHBAHN, VHH/PVG und KVG verfügen über rund 1.300 Solobusse, rund 390 Gelenkbusse und 26 Doppelgelenkbusse. Der Senat hat angekündigt, die von CDU und GAL geplante Stadtbahn durch die Anschaffung umweltfreundlicher Busse ersetzen zu wollen. Fachleute (unter anderem auch HOCHBAHN-Chef Elste) sind sich einig, dass dieses Vorhaben aufgrund der steigenden Nutzerzahlen im HVV und einer weiter wachsenden Stadt den Bedarf nur bis 2015 decken wird. Nach den Ankündigungen des Senates muss der...