Sicherheit der S-Bahn-Fahrzeuge der Baureihe 423

Deutscher Bundestag Drucksache 17/6681 17. Wahlperiode 26. 07. 2011 Die Antwort wurde namens der Bundesregierung mit Schreiben des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom 25. Juli 2011 übermittelt. Die Drucksache enthält zusätzlich – in kleinerer Schrifttype – den Fragetext. Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Dr. Anton Hofreiter, Bettina Herlitzius, Stephan Kühn, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – Drucksache 17/6573 – Sicherheit der S-Bahn-Fahrzeuge der Baureihe 423 Vorbemerkung der Fragesteller Die S-Bahn-Fahrzeuge der Baureihe 423 der Baujahre 1998 bis 2007 sind bei der S-Bahn München, bei der S-Bahn Rhein-Main, bei der S-Bahn Stuttgart und bei der S-Bahn Rhein-Ruhr im Einsatz. Bei Großveranstaltungen fahren Triebzüge der Baureihe 423 zusätzlich auch bei der S-Bahn Hannover, wo sonst nur Triebzüge der DB AG-Baureihe 424 und DB AG-Baureihe 425 (DB AG = Deutsche Bahn AG) mit der niedrigeren Fußbodenhöhe von 798 mm eingesetzt werden. Während der Fußball-WM 2006 befuhren Züge der Baureihe 423 den neuen Berliner Nord-Süd-Fernbahntunnel, der nicht für die herkömmlichen Berliner Gleichstrom-S-Bahnen ausgebaut ist. Die Züge stammten von den S-Bahn-Betrieben in Frankfurt und München. Im Herbst 2006 wurden einige Frankfurter-, Stuttgarter- und Düsseldorfer- 423-Fahrzeuge nach München ausgeliehen. Zu Großereignissen, insbesondere zu Fußballspielen, werden auch häufig und kurzzeitig Münchner-...