Fluglärm ­ Notgeneratorentests

BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 20/9109 20. Wahlperiode 03.09.13 Schriftliche Kleine Anfrage der Abgeordneten Dr. Anjes Tjarks und Christiane Blömeke (GRÜNE) vom 27.08.13 und Antwort des Senats Betr.: Fluglärm – Notgeneratorentests In der Einflugschneise zum Airbuswerk Finkenwerder sollen die Notgeneratoren der landenden Flugzeuge getestet werden. Vor diesem Hintergrund fragen wir den Senat: 1. Ist es richtig, dass unregelmäßig die Notgeneratoren (RAT-Turbine) der Flugzeuge im Landeanflug getestet werden? Wenn ja, über welchen Stadtteilen werden diese Tests durchgeführt? Wann und wie oft werden solche Tests durchgeführt? Warum werden diese Tests durchgeführt und warum werden sie über dicht besiedeltem Gebiet durchgeführt? Im Rahmen des Erstfluges (First Flight) werden bei jedem neu produzierten beziehungsweise neu ausgestatteten Flugzeug dessen Notsysteme in der Regel einmalig überprüft. Die Funktionsprüfung der Ram Air Turbine (RAT) wie auch der anderen Notfallsysteme ist von der Zulassungsbehörde vorgeschrieben. Die RAT dient dazu, im unwahrscheinlichen Fall eines vollständigen Triebwerksausfalls die Stromversorgung der hydraulischen Systeme sicherzustellen. Die RAT wird in der Regel vor der Stadtgrenze Hamburgs (nordöstlich) ausgefahren, um die Funktionsprüfung zu starten. Da es sich bei der RAT um ein Notfallsystem handelt, dessen Einsatz erst nach erfolgter Landung beendet ist, verfügt sie nicht über ein Einfahrsystem, sondern kann erst nach...