Land und Deutsche Bahn schließen Kooperation für Schienen-Großprojekte – Schleswig-Holstein übernimmt erneut Vorfinanzierung für Marschbahn-Ausbau

KIEL/BERLIN. Massive Sanierung des bestehenden Schienennetzes, dazu Aus- und Neubauprojekte von europäischer Dimension sowie innovative Mobilitätskonzepte: Das Land Schleswig-Holstein und die Deutsche Bahn definieren die Schienenwege im Norden neu – und stellen damit die Weichen für die Mobilität der Zukunft. Beim Bahngipfel in Kiel haben das Land Schleswig-Holstein und die Deutsche Bahn (DB) heute (26. Mai) erste Schritte definiert, um gemeinsam die großen Infrastruktur-Aufgaben anzugehen: Ministerpräsident Daniel Günther und Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender DB AG, unterzeichneten dafür in Kiel eine Kooperationsvereinbarung für mehr als ein Dutzend laufende oder anstehende Großprojekte (siehe Anlage). Dabei verständigten sich die Vorstände der DB AG und der DB InfraGo mit der Landesregierung auch darauf, dass das Land erneut die Vorfinanzierung der nächsten Planungsphase zum weiteren Ausbau der Marschbahn zwischen Niebüll und Westerland übernehmen wird. " Wir haben zusammen mit der DB-Spitze heute wichtige Weichen dafür gestellt, dass Bahnfahren im echten Norden bald wieder zuverlässiger, schneller und komfortabler möglich sein kann. Das betrifft neben unserem europäischen Großprojekt  Schienenanbindung des Fehmarnbelttunnels auch die S4 von Bad Oldesloe nach Hamburg, den Ausbau der Strecke Pinneberg-Elmshorn und auch viele kleinere Vorhaben wie Kiel-Preetz oder den Ausbau Neumünster-Bad Oldesloe ", sagte Günther nach dem knapp zweistündigen Bahngipfel. " Wir...