Insolvenzwelle rollt – wo bleibt aktive Industriepolitik?!

Die Insolvenz des Automobilzulieferers Bohai Trimet, der am Standort Sömmerda rund 100 Beschäftigte hat, ist ein weiteres Kettenglied von Thüringer Automobilzulieferern, die im aktuellen Strukturwandelprozess um ihre Existenz kämpfen. Durch die Insolvenz der SAMAG Machine Tools GmbH und der angekündigten Schließung der Eissmann Automotive Dagro GmbH in Gera muss befürchtet werden, dass in immer schnellerer Abfolge traditionsreiche Standorte in der Thüringer Automotiv-Industrie und damit in Verbindung stehende Arbeitsplätze verloren gehen. Andreas Schubert, wirtschaftspolitischer Sprecher der Fraktion Die Linke im Thüringer Landtag, erklärt: „Die Situation bei Bohai Trimet in Sömmerda ist somit kein Einzelfall, sondern Bestandteil einer sich immer schneller aufbauenden Insolvenzwelle, die verdeutlicht, in welch existenzieller Bedrohung die Automobilindustrie in Thüringen und Deutschland insgesamt durch technologische Umbrüche, durch Energiepreise oder durch internationale Marktverwerfungen geraten ist.“ Zusätzlich verschärft die Zollpolitik der USA die Lage der exportorientierten deutschen Automobilindustrie mit erheblichen Auswirkungen auf die Zulieferer in Thüringen. Die Linke sieht die Landesregierung in der politischen Verantwortung, dass die aktuellen Probleme nicht zur Deindustriealisierung des Landes führen. Mit einem konkreten Antrag hat Die Linke bereits Anfang März Maßnahmen- und Strukturvorschläge in den Landtag eingebracht, um in Thüringen mit Investitionen und...