Preisstruktur des Saarländischen Verkehrsverbunds

LANDTAG DES SAARLANDES 15. Wahlperiode Drucksache 15/1479 (15/1417) 14.07.2015 A N T W O R T zu der Anfrage des Abgeordneten Hubert Ulrich (B90/Grüne) betr.: Preisstruktur des Saarländischen Verkehrsverbunds Vorbemerkung des Fragestellers: „Der Bündnis 90/Grünen-Landtagsfraktion wurde berichtet, dass ein Schülerticket vom Saarbrücker Stadtteil Eschringen bis zur Gemeinschaftsschule in Gersheim in etwa das Dreifache des Preises wie von Eschringen zum Gymnasium am Schloss in Saarbrücken kostet. Genau genommen beträgt der Fahrpreis monatlich 37,25 Euro gegenüber dem deutlich höheren von monatlich 95,90 Euro und das, obwohl beide Schulorte ungefähr die gleiche Entfernung zu Eschringen haben.“ Wie ist das hohe Preisgefälle zu erklären? Zu Frage 1: Mit der Gründung des saarVV im Jahr 2005 wurde ein einheitliches Tarifsystem im gesamten Saarland für die Nutzung des ÖPNV auf der Straße und der Schiene eingeführt. Grundlage der Tarifgestaltung war der gemeinsame Wabenplan der Verkehrsunternehmen. Zur Fahrpreisermittlung wurde die Fläche des Saarlandes in Waben eingeteilt, wobei jede Wabe einer Preisstufe entspricht. Der Preis der Fahrkarte richtet sich danach, wie viele Waben während einer Fahrt durchfahren werden; Start- und Zielwabe werden mitgezählt. Bewegt sich ein Fahrgast nur in einer Wabe, kostet es demgemäß weniger, als wenn er über eine Wabengrenze fährt, unabhängig von der Länge der tatsächlich gefahrenen Strecke. Im zitierten Fall bewegt man sich von Eschringen nach...