Coronakrise trifft türkische Kfz-Industrie hart

Inlandsnachfrage übersteigt AngebotAuslandsgeschäft bleibt schwachGrundstein für Elektroauto-Werk gelegtVolkswagen sagt Werksbau in der Türkei abDie Automobilindustrie gehört zu den besonders stark von der Pandemie betroffenen Sektoren. Über 80 Prozent der lokalen Fertigung sind für den Export bestimmt. Die Nachfrage in wichtigen Absatzmärkten hat durch die Coronakrise nachgelassen. Engpässe bei den internationalen Lieferketten beeinträchtigten die Produktion. Auch im Inland sanken die Autoverkäufe. Im April standen die Produktionsbänder großer Hersteller wie Ford Otosan, Toyota und Honda still. Die Inlandsproduktion ging im März um insgesamt 22 Prozent zurück und im April um 91 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres, meldete der Herstellerverband OSD.  Kfz-Produktion in der Türkei (Stückzahl; Veränderung in Prozent) Kategorie2016201720182019Januar bis Juni 2020Veränderung Januar bis Juni 2020 / Januar bis Juni 2019Pkw950.8881.142.9061.026.461982.642362.397-26,4Nfz535.039552.825523.689478.602156.330-35,5Lkw17.37423.50225.53719.0037.660-16,6Kleintransporter,Pick-up461.837462.389429.361386.245122.701-38,4Busse8.0838.1668.5419.1993.814-19,3Midi-Busse3.3303.7323.3162.526918-14,3Mini-Busse44.41555.03656.93461.62921.237-24,8Quelle: Verband der Automobilindustrie OSD (Otomotiv Sanayii Dernegi)Inlandsnachfrage übersteigt AngebotIm Juni legte die Nachfrage nach Pkw und Nutzfahrzeugen sprunghaft zu. Der Anstieg war so hoch, dass die Händler Berichten zufolge Probleme...