Kosten und volkswirtschaftlicher Nutzen der Elbvertiefung

BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 20/872 20. Wahlperiode 01.07.11 Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Norbert Hackbusch (DIE LINKE) vom 24.06.11 und Antwort des Senats Betr.: Kosten und volkswirtschaftlicher Nutzen der Elbvertiefung Über die Bedarfbegründung und den volkswirtschaftlichen Nutzen der Elbvertiefung wurde im bisherigen Planfeststellungsverfahren zur Fahrrinnenanpassung der Unter- und Außenelbe für 14,5 m tief gehende Containerschiffe viel gestritten. Die Kosten für die Elbvertiefung werden laut Medienberichten inzwischen auf 385 Millionen Euro geschätzt. Umweltverbände zweifeln den wirtschaftlichen Nutzen durch die Elbvertiefung immer wieder an, Senat und Hafenwirtschaft betonen regelmäßig, wie wichtig die Fahrrinnenanpassung für den Hamburger Hafen und damit für die Wirtschaft Hamburgs ist. Daher frage ich den Senat: Der Senat beantwortet die Fragen auf der Grundlage von Auskünften der Hamburg Port Authority (HPA) wie folgt: 1. Gibt es eine genaue Kostenschätzung über die Kosten der Elbvertiefung? Wenn ja, wie hoch sind die Kosten für die Elbvertiefung insgesamt? 2. Wie viele Kosten entfallen davon auf Hamburg? Siehe Drs. 19/5248. 3. In welcher Höhe schätzt der Senat den volkswirtschaftlichen Nutzen der Fahrrinnenanpassung ein? Die Nutzen-Kosten-Untersuchung von der PLANCO Consulting GmbH aus dem Jahr 2004 zur Bestimmung der besten Ausbauvariante prognostiziert je nach Entwicklungsszenario einen volkswirtschaftlichen Nutzen für...